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    “輕量化”更實用!中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦!
    來源:中建三局  瀏覽:260   發布日期:2019/11/7
    深圳建筑業網-“輕量化”更實用!中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦!

    “輕量化”更實用!中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦!

     

    10月26日

    南方公司深圳城脈金融中心大廈項目

    新型輕量化支點頂模集成平臺

    提前10天安裝完成

    標志著中建三局

    新一代“造樓機”將披上戎裝

    助力刷新深圳羅湖區城市天際線

     

    澳康達集團董事長陳祥發、局工程技術研究院副院長陳凱、經理部黨委書記/總經理陳時明等領導出席活動

     

    “!睔鉀_天的項目團隊

    城脈金融中心大廈項目

    建筑高度375米

    建成后將成為深圳市互聯網金融產業總部基地

     

    項目創新采用

    新型輕量化支點頂模集成平臺

    其動力、支撐系統運用

    可周轉預埋螺桿+點式勾爪+中等行程油缸

    +軌架一體式輕型支點方案

    為行業內首創

    (新型輕量化支點頂模集成平臺施工動畫)

    該平臺頂模系統

    共有456個構件、3200顆螺栓、1220個銷軸

    378片貝雷片、306片加強片、278塊模板

    頂模安裝、第三道內支撐拆除

    及裙樓結構施工需同步進行

    由于場地有限

    施工難度加大

     

    如何在保證質量和安全的前提下

    順利完成頂模安裝節點?

     

    項目部成立頂模攻堅小組

    局工程技術研究院全程指導

    局工程技術研究院、項目頂模團隊現場研討

     

    進行反復模擬

    優化安裝部署

    利用場外堆場周轉、簡化安裝工藝

    并加大資源投入(如3臺動臂、1臺汽車吊)

    最終25天完成頂模安裝

    較頂模安裝計劃工期縮短43%時間

    平臺頂模系統BIM模型

     

    新型輕量化支點頂模集成平臺

    擁有 5 大優勢  

    附墻支點通用小型化設計

    用點式附墻支座,單支座體型小,重量輕,大大提高安拆周轉效率。每套支座安裝配3人,20分鐘內可完成吊裝。

    軌架一體式支撐設多級防墜

    支撐立柱采用軌架一體式方案,在立柱上增加多級防墜設計,同時增設抗側導向裝置,提高頂升狀態流暢度和穩定性。

    構件材料通用標準化設計

    平臺采用高抗剪型貝雷片,是一種標準化通用型工業構件,可替代性好、周轉使用率高。掛架亦優化為若干標化構件,隨著結構變化可隨時拆改,重復使用。

     

          

                       貝雷架安裝                         掛架平臺

    分級頂升方案優化液壓系統

    采用分級頂升方案,優化頂升油缸行程并成倍縮小油缸體型,降低液壓系統安拆難度,提高后期周轉使用效率。

    模板及吊掛平臺集成化設計

    采用模板、掛架集成式整體吊掛方案,為筒內施工提供更寬敞、靈活的作用空間,可明顯提高平臺內交通組織效率,并為后期斜墻施工及核心筒結構變化提供更安全的作業基礎。

     

    (頂升模擬視頻)

    接下來

    新型輕量化支點頂模集成平臺

    將通過79次頂升

    助力375米特區新地標長高

     

     

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